Tupolew Tu-104 über dem Uhrturm von Tirana und dem Kreml-Dreifaltigkeitsturm auf dem Flug von Moskau nach Tirana
Textinhalt bei Gelegenheitsstempel:
TU-104 / FLUTURIMI I PARE / 1958 -1960
Beschreibung:
- TU-104 = Strahlverkehrsflugzeug Tupolew Tu-104 mit russischen Schriftzügen АЭРОФЛОТ (= Aeroflot) und CCCP auf dem Rumpf. - FLUTURIMI I PARE = Ertflug - Tiranë - Moskë = (von) Tirana (nach) Moskau - Stempelform: Zeilenstempel 4z mit Rechteck und Strichen
Mit nur zwei Sonderzeichen: Ç, ç und Ë, ë gilt in Albanien seit 1908 das bis heute gültige Alphabet in ausschließlich lateinischer Schrift. Zu den 7 Vokalen der albanischen Schriftsprache kommen 29 Konsonanten hinzu, darunter eine Reihe (aus zwei Konsonanten zusammengefügte) Digraphen: Dh, dh; Gj, gj; Ll, ll; Nj, nj; Rr, rr; Sh, sh; Th, th; Xh, xh; Zh, zh.
Anmerkung:
Aus der Stempeldatenbank eines verstorbenen Sammlers ohne Formatangaben.
Die Tupolew TU-104 (russisch: Туполев Ту-104; NATO-Codename: Camel) war nach der De Havilland DH.106 Comet im Jahr 1955 erst das zweite Strahlverkehrsflugzeug der Welt im Linienflugverkehr. Als Pionier der kommerziellen sowjetischen Luftfahrt sollte die TU-104 der Stolz der Aeroflot und der Sowjetunion sein. Stolze 37 der 201 (also beinahe jede Sechste) der produzierten Maschinen stürzten ab. Zwar wurde die Produktion der Tu-104 nach den ersten Unfällen schon 1960, nur fünf Jahre nach Beginn, wieder eingestellt, doch obwohl eine neue Generation von Düsenflugzeugen an den Start ging, entschied die sowjetische Führung, die Tu-104 noch weitere 19 Jahre überwiegend im Zivilverkehr einzusetzen, und bescherte so mehr als 1.100 Fluggästen samt Flugpersonal den Tod - und den Aero-Philatelisten leider nicht annähernd so viele Stempel...
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